Měsíc před dopravní revolucí v Praze: Co změní metro

Prodloužení linky metra C z Ládví do Letňan je zdánlivě zprávou pouze pro lidi, kteří bydlí na velkých sídlištích v devátém obvodu Prahy. Jenže tři nové stanice metra změní každodenní život i lidem v Čakovicích, Kbelích, Satalicích (městské části Prahy) či v  městech v okolí Prahy: Brandýse nad Labem, Staré Boleslavi a dalších.

Až se rozjedou vlaky metra na konečnou v Letňanech, tedy do míst, kde má stát olympijský areál, pokud Praha bude pořádat hry, změní se také trasy mnoha městských a příměstských autobusových linek.

Podobně velkou změnu zažila Praha a okolí naposledy v roce 2004, kdy trasa C spojila s pražským centrem obyvatele Kobylis.

"Změna se bude podle našeho hrubého odhadu týkat asi 150 tisíc cestujících," řekl iHNed.cz Filip Drápal ze společnosti ROPID, která zajišťuje příměstskou dopravu.

"Mnoha obyvatelům severní terasy se tak nabídne pohodlné a rychlé spojení s centrem Prahy bez rizika uvíznutí v automobilových kolonách," dodal Drápal. 

Prodloužení metra dalo v roce 2006 vzniknout novému autobusovému terminálu, který obsloužil příměstské linky směřující na východ. Nyní totéž čeká severní předměstí. U každé stanice prodloužení trasy C budou zastávky autobusů.

"Hlavním cílem provedených úprav bylo přizpůsobit povrchovou dopravu novému úseku metra se snahou o maximální navázání na nové stanice metra, zejména na přestupní terminál Letňany," vysvětlil Drápal. 

Z terminálu Střížkov budou autobusy směřovat například do Ďáblic nebo na Černý Most.

Z Proseku budou směřovat autobusy nejčastěji na Palmovku, do Brandýsa nad Labem nebo do Čakovic.

Nejvíce autobusových linek bude vyjíždět ze stanice Letňany, kde kromě parkoviště P+R vyroste nový terminál. Příměstské linky obslouží například Kostelec nad Labem či Brandýs nad Labem.