Rozsáhlá novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, kterou do sněmovny zaslal Senát, má šanci na přijetí.
Poslanci podle ankety ČTK zřejmě kývnou na změnu bodového systému, naopak problém by mohli mít s prosazením částečné tolerance alkoholu v krvi řidiče do 0,3 promile.
Senátoři v předkládaném návrhu kromě trestů za přestupky chtějí zavést například mobilní stanice STK či povinnost nosit na silnicích reflexní vestu.
Policie chystá na víkend na 70 dopravněbezpečnostních akcí, reaguje tak na vysoké počty mrtvých na silnicích od počátku prázdnin. Například v neděli se policisté zaměří na kontroly zájezdových autobusů vracejících se do ČR, řekl ČTK šéf dopravních policistů Leoš Tržil.
Od počátku prázdnin se podle Tržila uskutečnilo už přes 300 dopravněbezpečnostních akcí a 120 několikadenních bezpečnostních opatření.
Od 1. do 21. července zahynulo na silnicích zhruba 80 lidí, přitom vloni za celý červenec zaznamenali policisté 75 obětí nehod. To znamená, že v průměru každých šest hodin vyhasl od začátku letních prázdnin jeden lidský život.
Do statistik se zapsal hlavně 9. červenec, kdy při kolizích vyhasly životy 12 lidí. Tolik obětí v jeden den neměly nehody od září 2006, uvádějí policejní statistiky.
Prvním dnem bez smrtlené nehody byl čtvrtek, přesto se v průběhu dne odehrálo 170 nehod, deset lidí utrpělo těžká zranění, lehce zraněných byla téměř stovka.
Příčina? Také tropické počasí
Velkou měrou se na počtu kolizí zřejmě podepsalo i horké počasí, které letošní červenec provází. Ve vedrech je řidič unavený, špatně se soustředí, zhoršují se jeho reakce, je nepřesný a pomalý, řekl ČTK dopravní psycholog Karel Havlík. Řidič by se měl zhoršeným podmínkám přizpůsobit, být pozornější, protože jinak riskuje
Ačkoli se o víkendu citelně ochladí, policie řidiče varuje před silnými bouřkami doprovázenými přívalovým deštěm. "Řidiči by měli přizpůsobit rychlost povětrnostním podmínkám," dodala Veronika Benediktová z policejního prezidia.
Nejčastější příčinou prázdninových nehod je nesprávný způsob jízdy, kam patří například i časté nedodržení bezpečné vzdálenosti mezi vozidly, zejména na dálnici. Dalšími příčinami jsou nepřiměřená rychlost, jízda bez zapnutých bezpečnostních pásů, nedání přednosti v jízdě a nesprávné předjíždění.
