Topný olej, kterým jsou poháněny obrovské nákladní lodě, je jednou z nejméně ekologických pohonných hmot, protože produkuje saze, černý uhlík a síru. Námořní doprava má tak stejně velký vliv na znečištění ovzduší jako letectví. K celosvětovým emisím skleníkových plynů přispívá 3 %, což odpovídá 900 milionům tun oxidu uhličitého, které lodní motory vypouštějí do atmosféry.

To by se mělo brzy změnit. Mezinárodní námořní organizace (IMO) před dvěma lety stanovila finální termín, do kterého musí dopravní společnosti obsah oxidu siřičitého v emisích drasticky snížit z 3,5 % na 0,5 %, a to už od roku 2020. Jak toho docílí, nechává IMO na nich. Moc alternativ ale zatím nemají.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Jaké jsou alternativy lodního pohonu.
  • Které z nich jsou z ekonomického hlediska reálně použitelné.
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Nově všechny články v audioverzi
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se